一直以来都有个梦想，就是去祖国的西部腹地西藏，新疆看一看走一走！要说有这个想法还要从几年前说起，那时候看了一个纪录片，大神况露骑行西藏新疆的纪录片，行疆，有兴趣的朋友可以去搜一下看看！当时是想等孩子再长大一些，带着孩子一起出去长长见识，领略下祖国大好河山！可人算不如天算，本来要再晚几年才能实现的这趟自驾游，今年竟然实现了！至于为什么能提前实现呢，当然是受这YIQING的影响，唯一遗憾的是老婆孩子没一起去，单人单车去自驾的，不过也没事，我先去探探路线，过两年在一起跑一趟！由于此行时间较长，路程较远，一路风景如画，故要分几个篇幅来写！
先送上本次全部行程表，因此次出行时间较长，GAODE路书30天不够，所以有两张图，基本路线就是和我之前发过的大体一致，先上海到成都，然后318进藏，青海109出，315国道若羌进新疆，由于今年独库公路开放较晚，所以没走成，也成了此行唯一的遗憾，不过走了和田，喀什，塔县，也算是不虚此行了，独库和北疆留着下次走！
这次自驾游环线全程超过一万五千公里，出新疆的时候有两条路可选，一是大众路线G30连霍高速，而是走G7，连霍高速车辆较多，没有选，另外走G7路过大同，有朋友在那顺便去看看，最后选的G7！实际上还有很多走的乡道县道，没有在路书上体现出来，估计至少再加五百公里，才能算是真是路程！
先上一张，位于祖国边境小城塔什库尔干塔吉克自治县境内的景点，帕米尔高原的金草滩景点照片！中巴边境，红旗拉普口岸就位于该县城！
先说说准备工作，因为公司做外贸的，受YIQING影响四月底已放假，放假时间无聊刷刷抖音，看到好多准备进藏的，看得我又心情澎湃起来！几年前的梦想，又重新燃起来！我之前就喜欢到处自驾游，喜欢周边出去玩，所以拍摄设备基本齐全，单反，运动相机，无人机，三脚架，云台稳定器，什么的我都有！所以我只要采购点进藏需要注意的东西就够了，也是看了各种攻略！氧气罐买了三罐，虽然后来也没用到，什么感冒药，头痛粉，拉肚子的，都备了些，当然干粮也是少不了，水和方便面！这次自驾游本着节省的思想，基本上能省就省，也是穷游！
自己的车，车是18款手动尊贵版的瑞虎8，排量1.5电喷。车身尺寸还可以，一个人出去自驾空间足够了，看后面就知道了！
喜欢到处周边自驾，平时上班用不着什么车，基本上行程都是周边自驾！这次出发前历程才二万多一点，回来就已经快四万了！记住我这时候还白白的，出去一趟晒得好黑~~
这次出行带的装备，都是近几年攒下的，也不是什么高级设备，出去游玩记录下影像足够了！路上拍的延时，自拍种种很多都是靠这些设备实现的！别问我一个人为什么带对讲机，路上你就知道了！
车内尺寸足够大，我一个人只要放下后面双排座椅即可，我身高178，完全可以躺下！前后排座椅位置放置东西，川藏线上海拔较高的缘故，故被子带了几床，事实上带足被子不用睡袋，即使外面下雪，里面也不冷！
氧气罐三瓶，有高反的时候忍了忍也没用！据说，用上了会上瘾，其实稍微有点高反的话，忍忍也就过去了！
带的药也没开包，都说要出发前几周药吃红景天之类的药，我也没吃，不过备着也无妨，预防万一嘛！
带的这种水桶，在外面不方便的时候，洗漱用水足够了！
简单备了些吃的，自加热饭，泡面，火腿，一个人就不想带什么锅碗灶什么的了，太麻烦，走到哪吃到哪算了，带了的也是应急路上补充能量的！
网上买的车贴到了，是时候出发了，实际上到出发的时候我都没想能去新疆，本以为川进青出就完了！当时新疆防疫很严格，谁也不能保证能进去，反而西藏据网上说没那么严，后面我也会说道这个问题！
5月11号下午正式出发，什么的都是收拾好了，去加满油出发！本着记录花费的意思，每笔支出都做了记录，包括加油吃饭采购什么的，走高速全程ETC，回来好算账！
这是时候里程23000左右，加满油，第一箱油想跑到安徽湖北交界的地方不到七百公里，不走了！还是谨慎点好，那时候对内陆地区早不是什么事了，可对于西藏新疆来说还是挺在意的！
中石化92号汽油5.47一升，加135元！车子本身油箱不太大51升，省着开的话，高速跑七百公里问题不大！
一路高速，路过滆湖服务区！
马鞍山长江大桥！
G42沪陕高速到湖北转沪蓉高速，直达成都，到成都要保养车了！
11号晚上7点多到六安金寨天堂寨服务区，稍作休息下，想下高速去下面吃点东西然后加油，一般我都不想在服务区吃东西，都想下高速在国道或者高速周边镇上吃饭，一是高速上的不好吃，没特色，二是也有点小贵！
下高速加油吃饭！
安徽金寨丁埠下高速，已经进入大别山山区了，夜间开车要小心驾驶！
加好油满血复活，可没找到个吃饭的地方，太偏僻了山区！
回到G42高速继续往前开了，安徽到湖北的最后一个服务区，长岭关服务区，今晚就休息在这了，这个服务区挺大，比前面那个天堂寨好多了！
接水，放车上说用就用了！
泡面，火腿，馒头，黄瓜蘸黄豆酱！
OK，今晚就休息在这了，第一夜床车！
第二天一早赶路，今天要穿过湖北，路程有点远，当时也没注意跑多少，后来整理照片的时候发现跑的还真不少，安徽境内长岭关服务区到四川南充营山服务区1009公里，我都有点佩服我自己，哈哈！
12号一大早继续出发，一路欣赏沿途山里风景，越开越高兴，身为一个北方人，从小没见过那么多山，这次可算是过足了眼瘾！
一路穿了多了去了隧道，基本限速80，小心驾驶，安全第一！
一路穿了多了去了隧道，基本限速80，小心驾驶，安全第一！
到达恩施巴东服务区，稍作休息下，话说这边风景也不错，蓝天白云高山！
打下卡，恩施巴东服务区打下卡！
重庆巫山服务区，再次休息！
服务区后面！
饿了，就停车休息，吃自加热米饭，说实话真不太好吃，填饱肚子就行吧！
路过重庆万州服务区！
刚才的自加热饭不好吃，又下高速了，找点地方小吃！
这边的炒面，细的，有点辣！
五块一晚的两面，酸甜味的蛮好吃的！
吃好后继续上高速赶路，今天就能感到四川，明天就能到成都4S店里保养车！
沿途的服务区都很好，还有冲凉的地方，洗完澡后今晚就住在这了！
今晚就住在这了，还把衣服洗了！
今晚就住在这了，还把衣服洗了！
13号早上六点多就醒了，越接近318越兴奋！
我是导航直接导到4S店。车子保养检查好了，才能更放心去跑川藏318，其实我什么车载工具都没带，什么充气泵，拖车绳，补车胎工具什么的~~~
排队保养！
拍照留念一下，估计再也不会来了！
检查底盘，紧固螺丝！
检查轮胎
保养好之后我并没有直接上高速，而是走下面走了一段，从这边加好油上的高速，第一站就去泸定了，雅安没有停留！
11号下午出发，13号下午就已经到了泸定了，速度还可以哈！
泸定桥！
今天就先更新到这里了，从现在开始川藏318才正式开始，有想看后续各种美丽风景的，继续保持关注哈！相信我，后面的风景更精彩！
从湖南出发的滇藏线自驾游攻略湖南自驾游西藏旅游攻略
怒江大桥留影
怒江壮景千重浪，魔鬼奇观四百旋。 怒江、又称为潞江，发源于青藏高原的唐古拉山，拥有4000米以上的高峰二十余座，雪峰环抱，雄伟壮观。流入缅甸后改称为萨尔温江，最后进入印度洋的安达曼海。 川藏线被称为天路，魔鬼路段！险峻、湾急路陡、天然限高、挂壁公路。走一次保证让你你终身难忘。也有很多痛心的故事，川藏线全长2255公里，修建路时有3000多名建路工人牺牲，因此被称为“天路” 川藏线上有一座大桥“怒江大桥”全长165米，从桥上路过的车子都会放慢速度鸣笛30秒，行人也要往江中伫立的桥墩行注目礼。这个痛心的故事来自1953年，当时修建怒江大桥时一位年轻的战士因不幸掉入正在浇灌混泥土的桥墩中，战友们想尽一切办法也没有把他拉上来。只能饱含热泪眼睁睁的看着他一点点的淹没在混泥土中。几十年后重建怒江大桥，旧桥拆除时那个筑有血肉之躯的桥墩被保留了下来。 那不止止是一个桥墩、更是一个英雄纪念碑。怒江大桥还有一个痛心的英雄故事，修桥时一个排的战士在岸上开凿石面，任务完成时山上突然掉下一块巨石，除了排长、其余战士全被咂入怒江中，壮烈牺牲，随后那个排长也跳去江中随着兄弟们去了。向英雄们致敬。直至今日怒江大桥依然有驻军看守
山上无石林地上无绿荫
此次的西藏之旅缤越给了我很多激情与惊喜，特别是缤越的陡坡缓降真的是爱了，还记得下七十二道拐时的那个路面真的是吓到我了，陡、悬、急！如果一直踩刹车行驶的话可想而知是多么危险，我们都知道长时间踩刹车会导致刹车距离延长，严重点就刹车失灵。拥有陡坡缓降的缤越免除了那些后顾之忧，功能开启后只需要握好方向盘就行了，系统会根据坡度来调整制动?
动力318国道上你将经历雪山路段、冰冻路段、草地和石子路段，第一次经过陡坡式的雪山路段时抱着试试的心态，没想到直接就开票上去了，没带防滑链，车身稳定特别好抓地力也很强。看着后面那些豪车爬到一半后带防滑链，心里有点小骄傲，还是咱缤越厉害?。 空气净化器重点表扬下，我们都知道西藏海拔高，会出现缺氧现象，此次行程还特意准备了氧气罐，有备无患。第一次爬到海拔4600米时感觉头晕、想吐，第一反应就是高源反应，那时候打火机都打不着，车内空气净化器好像也感应到了一样，说时迟那时快，空气净化系统自动开启才短短的三分钟感觉自己恢复了正常。特别赞 语音系统一部会听话的车子，“缤越”不止止是一部代步工具，更是一个懂你的好友。当你说出我饿了，它能自动为你规划导航去最近的一家饭店；当你说今天天气怎么样时，他能准确的定位到你所在的城市天气预报；当你心情不好时，你还可以找他聊天，他总是耐心的听，暖心的回答，还能为你讲笑话。不仅如此，你还可以使唤他开空调、放音乐、打电话、开关天窗……车子里所带的功能除了让他开车的话其他的都是实现
看山顶上的电线塔，可想而知修建时是多么的艰难
山间峡谷，山上随时都有可能落石
犀利的眼睛?，行驶在318国道上缤越成为了一道焦点
挂壁公路，天然限高
318国道的挂壁公路，天然限高，再往前就是怒江大桥了
川藏线318国道，任何可能发生的灾难都在这里发生过。每一段路都有一个揪心的故事，今天的318国道都是解放军战士用生命修建而成的?，向最伟大的英雄们致敬
这些山上就像寸草不生一样
黑色车顶，行驶在路上是最美的一道风景线
双L日间行车灯犹如雄鹰的?
全长165米的怒江大桥
车身腰线特别好看，层次分明
飞石路段
怒江上游链接一个村庄的铁索桥
在这个山中行车，特别要注意观察，最好不要停留，因为山上随时有可能掉石头下来
此次行程缤越给了我很多激情和惊喜，记得第一次馅进泥坑里路上陌生车友帮忙推车时的满脸热情，半路露宿时藏包大嫂的热情款待。从海拔三千米的不适应到五千米的不适应一路有缤越陪伴，总是充满激情。 快乐人生，吉利相伴，旅行好伙伴，我是缤越车主我为缤越代言?一部好车！“你”值得拥有
1.湖南去西藏自驾游旅游攻略
318川藏线自驾最佳时间：4-6月和8-11月是自驾进藏的最佳月份。
1.4-6月，川藏线天气相对较好，温度适宜，路上车辆少，路况相对较好，沿途景色多变，适合观赏；
2.8-11月，雨季刚过，秋高气爽，气候舒适。一路上可以看到所有的山林，避开旺季，错峰出行，道路畅通。
2.拉萨回湖南最近的路线自驾
长沙，刚从西藏回来。
你你最好乘川藏线G317，到达拉萨后再经青藏线回来。因为通麦桥坏了，短时间内很难修复。因此，从滇藏线或川藏线南部走G318是不可取的。
具体路线如下：衡阳到成都比较容易，而且都是高速的。到达成都后，走G317到阿坝、炉霍、甘孜、德格到昌都。
到达昌都后，继续沿G317向西，再经鲁乌旗、丁青、巴青去那曲，再到拉萨。
出来的话还是走青藏公路，从拉萨到那曲，然后从那曲翻越唐古拉山，经过安多到青海格尔木，然后一路走青藏公路穿过青海湖到西宁，再从兰州和西安回湖南安。
当然，也可以从云南、西藏进入，但必须绕行8月2日已断的G318通麦桥。
具体路线如下：湖南出发，经贵阳、昆明、大理、丽江、德钦至西藏芒康(G214)，经左贡后向西至邦达，在邦达向北至昌都。
之后路线同上，经G317到那曲，再到拉萨。现在去西藏，必须绕行G318的通麦大桥。
3.湖南到西藏自驾
如果从湖南到西藏开快车，需要一周的时间，如果全程旅行，大概十天。从长沙到贵州铜仁习水县，再从习水县到雅安，你就真的进藏了，经过海螺沟，康定，雅江，亚丁，理塘，稻城，八宿，波密。当你到达这里时，你将不得不去那里。
4.湖南出发自驾川藏线攻略
自驾路线为：从长沙出发-经娄底-怀化-遵义-赤水-成都-雅安-泸定-康定-折多山-新都桥-高尔寺山-雅江-尖子湾山-卡子拉山-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉。
5.湖南到西藏旅游
湖南省到川藏线的实际自驾游天数取决于我个人的计划。花了我47天，我度过了一次非常舒适愉快的旅行。从常德出发，经怀化、贵阳、成都、阿坝去西藏，然后在灵芝、拉萨待了三天。本来想去新疆再回来，但是因为时间紧迫，疫情防控形势严峻，就原路返回了。
6.从湖南自驾进藏的路线
没有经过湖南省。
38号国道(或国道318和G318)是从华东经华中、西南到青藏高原的公路运输线。
起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全长5476公里。
38国道经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏。
穿过的大景点有：
长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中国后花园恩施、长阳清江画廊、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山、牛贝、贡嘎山、海螺沟千米瀑布、折子山、稻城、珠峰。
7.湖南去西藏自驾游旅游攻略图
如果是去凤凰的公路旅行，那应该是第一站！接下来是酉阳桃花源，重庆洪崖洞，四川安岳石雕，宽窄巷子春熙路，成都两天的小吃。
然后成都分两路进藏。
第一条路，成都洪崖线到泸定。
第二条路，都江堰，映秀，卧龙(熊猫王国)，巴郎，日隆，小金，转泸定或者新都桥，当然还有更快的成康定高速，直达康定。
康定出城是山区。从新都桥、新都桥到理塘沿途景点太多，所以我赢了不要列举它们。我曾经亲身经历过。理塘县城路口，左手边是稻城亚丁乡，风景独特。右边的巴塘、左贡、邦达、邦达是两个景点。当然，如果你直接去拉萨，你就赢了不要介绍别人。邦达、八宿、波密、林芝和终点站。