与同级别车型相比，标致408在稳定性和乘坐舒适性方面具有良好的优势。6速手自一体变速箱匹配。实际驾驶中，新车的动力表现确实不错。这款车采用1.6T 6速手自一体变速箱组合。6速手自一体变速箱安装启停系统后，标致408百公里平均油耗仅为5.8L，在燃油经济性上表现不错。
与发动机匹配的是第三代爱信6速手自一体变速箱。在实际体验中，全新标致408的操控感相当不错，这得益于转向系统更加灵活的调节。操控方面，标致408方向盘握感适中，但转向精准，没有空挡。悬架结构方面，四轮独立悬架自然不会错过，标致408的后悬架也有稳定杆，可以说是同级少有。
标配的加强型独立悬架可以有效吸收震动，从而带来更舒适的驾驶体验。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。悬架结构方面，四轮独立悬架自然不会错过，标致408的后悬架也有横向稳定杆，可以说是同级少有。
6速手自一体变速器。与1.6T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，手动模式。匹配6速手自一体变速箱，最低油耗5.8L，性价比很高。悬架结构方面，四轮独立悬架自然不会错过，标致408的后悬架也有横向稳定杆，可以说是同级少有。底盘方面，全新标致408也进行了升级。与同级别车型相比，标致408在稳定性和乘坐舒适性方面具有良好的优势。同时，在节能模式下，变速箱的操控会更加平稳，在上坡路段会有足够的动力继续发力。制动方面，新款东风标致408前轮会有更大的卡钳，主要作用是减少制动的次数，从而更好的保持车辆的制动距离。
百万购车补贴
2014款新一代标致408怎么样
15万元放在以前的燃油车时代差不多只能买到一台紧凑级家轿车型，但随着越来越多的新能源车型入局，竞争也越来越大，消费者又多了一些选择，同样的价钱能买到更值的合资品牌中型家轿了。这方面，曾经的法系品牌雪铁龙C5X就是一个很好的例子。而作为和雪铁龙C5X同平台生产的标致408X车型，最近也开启了预售，预售价格区间为14.57-17.97万元。
标致408X不同于以往的轿车或者SUV车型，它柔和了多种车型的特点，在设计上，车身锐利的线条包括獠牙式的日间行车灯，都显得十分有力量感，后尾部溜背的造型是车身的一大亮点，这样带来的好处就是相比三厢版轿车会有更充裕的空间，较高的离地间隙让整车也有更强的通过性。而且在内饰方面设计也是比较激进，采用个性化的座舱设计，整体视觉效果极具运动风格，让人有强烈的驾驶欲。
相比动力部分，标致408X全系坚持采用1.6T+8AT动力总成，最大功率为129kW。在如今这个新能源车型流行的时代，对燃油车的能耗经济性方面冲击很大，不过燃油车也在不断升级，8AT多档位变速箱的耐用性以及口碑方面还不错，还能带来不错的驾乘体验。而且另一方面，这个级别车型的价格也在不断下探，之前的雪铁龙凡尔赛C5X和现在的标致408X价格也都降到了15万内。那么新车在今后的养车成本上会有怎样的表现呢？标致408X在养车方面会是最便宜的8AT车型吗？接下来我们从保险、保养以及油费三个方面进行分析。
最高配预售价17.97万，平均每年保费约5200元？
从预售的信息来看，新款标致408X一共提供四个配置车型，其中活力版预售价14.57万元、引力版预售价15.37万元、魅力版预售价16.67万元以及无界版预售价为17.97万元。由于具体配置信息还未公布，不过顶配车型的关注度也是比较高的。另外顶配版车型的价格最贵也可以覆盖到其他车型的用车成本，具有一定的代表性，因此我们选取顶配的无界版预售价格来计算新车的保险费用。
通常选择300万的三者险、交强险、车损险几个主要险种来缴纳保费，预计首年需要花费6267元左右。另外，如果每年都能保持不出险的情况下，那么相应的第二年保险费用就会有所下降。同样的我们按照第二年降幅约20%，第三年降幅约30%的成本来计算。那么第二年的保险费用预计需要5013元左右，第三年的保险费用预计需要4387元左右。然后按照三年六万公里的标准来计算，预计三年下来所有的保险费用需要大约15667元左右，平均一年的保险费用预计需要大约5222元左右。
全系标配1.6T+8AT，每年保养需要2000元左右？
动力上，新款标致408X全系标配1.6T+8AT，最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m，这套动力总成和雪铁龙凡尔赛C5X是一样的，1.6T发动机也已经相当成熟了，因此在保养方面二者不会相差多少。我们参考雪铁龙凡尔赛C5X的保养情况来看，推测标致408X首保为5000km或者6个月进行，另外每间隔5000km或者6个月进行一次常规的更换机油机滤项目，每次保养换机油的价格为400元左右。除此之外，还有空气滤芯、空调滤芯、防冻液、火花塞、制动液等等，这些项目的保养间隔在2万公里-4万公里或1年-2年不等，一次需要的费用约为2200元。按照一般家用车三年行驶六万公里的标准来计算的话，标致408X需要的保养总费用大约为6250元，平均每年花费2083元。作为同价位的大众速腾，每年的养车费用预计在2166元，二者相差并不大。
匹配8AT变速箱更省油，每月油费约花1000元？
标致408X此次升级的8AT变速箱，相比老款标致408使用的爱信6AT而言，更宽泛的速比可以让发动机扭矩释放得更充沛，换挡积极性上也会更平顺。同时确保了发动机动力水平长期处于高效区域，对于汽车的燃油经济性能起到一定的提升作用。
其车身尺寸为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm，车长要比雪铁龙凡尔赛C5X小了100mm，其他方面差不多，预计车身整备质量要更轻。另外，标致408X和凡尔赛C5 X虽然为同平台产物。但是二者造型上还是有些小差异的，前者的风阻系数为0.27Cd，后者的风阻系数为0.287Cd。如果忽略不同个体驾驶带来的差异以及其他因素影响的话，理论上标致408X的实际油耗水平预计会比雪铁龙凡尔赛C5X的低些，不过相差应该不会太大。
根据前面相同动力的说法，油耗方面参考雪铁龙凡尔赛C5X，其WLTC工况下综合油耗为6.44L/100KM，而实际油耗表现一般在8.5L/100km左右。另外标致408X官方给的WLTC综合油耗为6.35L/100km，也要比雪铁龙凡尔赛C5X的油耗低些，因此我们推测其真实油耗会在8L/100km。现在92号汽油价格约为7.7元/升，三年行驶六万公里实际所需要的油费约为36960元，平均每月为1026元。
结语
最后，我们将上述预估的保险费用、保养费用和油费相加，可以得出东风标致408X三年行驶60000km大致的用车成本，总共大约为58880万元，平均每年约19625元，平均每月约1630元，由于这个价位的8AT车型较少，这个花费水平差不多和A级主流家轿相当。标致408X主要得益于这套1.6T+8AT成熟的动力总成，带来良好的操控性的同时，油耗不算高、保养也很便宜，在同级别当中养车成本不算高。对于那些追求驾驶乐趣、喜欢自驾游的人群来说，标致408X是值得参考的。
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408启动后（P档）车内发动机噪音很小，车子完全感觉不到振动，曾问过后排的人也完全感觉不到车子已经启动。2、408的自身车重，决定了1.6排量起步绝对肉，如果LZ中意408的话我推荐选2.0排量的。3、408的加速效果平顺，严格意义上来说没有推背感（这个推背感我用的是帕萨特1。8T作对比），加速的时候发动机噪音满意。4、最后说下油耗吧，个人408应该比F3R耗油，本人408行驶路程4500KM，显示屏平均油耗10.0，和官方公布的差距很大，城区车速都是40-60KM，出城车速在70-100KM，没有拉过高速。2000-3000公里的时候基本保持10.5，开到10.0已经是我现在的努力了，城内必须换手动模式，感觉手自一体除了左脚不运动外，还是有一点点驾驶乐趣，呵呵。5、推荐楼主2.0手动，配置看楼主的选择吧，我想2.0手动磨合期最多油耗也不过11左右，主要看驾驶情况而定。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。