随着社会经济的快速发展，消费者的收入水平和消费水平都得到了很大程度上的提升，所以越来越多的人拥有了自己的汽车。而旅游又是现下非常普遍的一种休闲方式。所以两者结合之下，就产生了很多自己开车去旅游的人。自驾游有利有弊。利在非常方便，弊在会对汽车造成损害。
自驾游的距离越长是不是对汽车的损害就越大呢？其实也不尽然。因为汽车买回来总是免不了要开的。那在开的过程中，汽车的磨损是必不可免的。所以即使没有把车开出去长途自驾游，也是避免不了汽车损耗的。一般的自驾游其实对汽车的损耗与平时用车是差不多的。
那就有人提出说：那如果长途自驾游去西藏的话，是不是对汽车的损害就比较大了呢？西藏地区多高山，路况不像城市道路平坦。所以自驾游去西藏的话，不可避免地会经过哪些路况比较崎岖的地方，所以对于轮胎的磨损程度是比较大的。而一些碎石路、山路也会对汽车造成划底、刮蹭的伤害。而且随着海拔的升高，汽车也会出现“高反”，比如说动力不足或者油箱空气不足等问题。
既然决定自驾游去西藏，那汽车的损害自然是不可避免的。但是汽车受损害程度的高低，其实与开车司机也有着很大的关系。一些新手司机在应对不好的路况的时候，他的处理方式就做不到像那些有经验的老司机一样好。所以汽车所受的损害就会相对比较大一些。
总的来说，长途自驾游对于汽车的损害大不大其实与路况有着莫大的关系。路况较好的情况下，自驾游的旅途再长对汽车的损害也是比较小的。反过来说，如果路况不好，那即使路程短对汽车也会造成较大的损害。
我是2017年去的。我们共四台车，大大小小20人。长沙出发，川进青出一一318国道进，109国道出。行程八千多公里。全程一人总管吃住行。游完后结帐，尽可能合理分摊费用。那些未出车的家庭主动提出给予出车的一定的车损费补偿。出车的家庭拗不过，也就受了。
我觉得，能一起约好完成这么远的自驾，且本身就是朋友，大家又在一起玩玩乐乐二十来天，这既是友谊，也是缘份。大家没必要计较那么多。有句俗话说得好:吃得了亏，打得了队。对于这样一趟行程，要想把各种费用分摊得绝对的清楚、合理确实是挺难的(我是出车的一方)。朋友在一起，多一份理解，多一份包容，有时换来的则是珍贵的友谊。
希望我的回答能帮助到你！
也有和朋友一起自驾出去玩的经历。
因为我们的车子都是五座的，只有朋友A家的车子是七座的。
所以当时我们开的是他们家车子。
回来之后算费用，我们每个人给他家7000，让他们家出了5000块钱。
我并不觉得赔本。
本身是朋友关系，多一点少一点无所谓。
最关键的是，车子的确是有磨损的。
我们出去玩过之后，A直接去换了一个轮胎1000块钱。
还不说车子别的保养什么的。
再说了，西藏不比平原地带，
路不好，环境恶略，对车子也是极大的考验和磨损好吗
我觉得给朋友一点车辆磨损费很正常也有必要。
按说应该给！因为毕竟不是普通市区几十公里百十公里！
磨损确实挺大、应该给、理论上应该你们事前说清楚比较好！
不行你们共同出钱给人来个小保养、车胎出一半更换费用！
刹车片也给人检查一下！朋友也得要说清、
人家可以不要但是你们必须要给、否则好像有点欺负人家傻一样！
想必是在此之前，细节上没涉及到这一块，是事后又上门要车辆磨损费。对这种“抠琐”的朋友，只能是摇头的份了。
别说别的地儿，就西藏我已经自驾游好几次，今年的夏天自驾游目的地还是西藏。以前每次去西藏自驾游，都会在网上找一、两位同行的驴友，一是做伴，二是摊薄些费用。自驾游主要费用包括：租车费、租车保险、过路过桥、油费、住宿、吃饭、水果等，这些费用在组团前都是讲好的，有哪些主要费用，如何分摊等都要讲讲的清清楚楚，甚至食宿的大体标准、品味也要事先有个商定。途中违章罚款、车辆事故费用等一些意外事项都要讲清楚，不管是熟人还是生人，都要事先讲好。如果事前有遗漏，事后全体人员再重新商议，有异议少数服从多数。
像你这种情况，开某一位朋友的私车去旅行，实际上是一种很不明智的做法，如果是一家人还好说，如果是朋友，那怕是再好的朋友，最好租车或包车，因为途中万一有什么大的情况出现，这就不是车损费了这么简单了，弄不好要给人家合伙赔车。合伙出行，最好的办法就是租车或包车，虽然费用稍高，但省心省事。
反过来再说要车损这事儿：我个人觉得，如果事先没有说好，事后车没什么特别意外发生，再跟大家要车损费就有点过了。如果大家心里过意不去，主动提出给些车损费是另外一回事，即使这样要是收了我都觉得有点儿过，何况这还主动提出来要，虽然合理但不合情，这样的朋友不交也罢。
我出去自驾游的时候，有两次就我一个司机，每次十多天的时间里，就我一个人开车拉着大家跑，在行程快结束的时候，有位朋友觉得过意不去，提议分摊费用时把我去掉，认为我一直开车太辛苦。当时我很感动，有人想着我的辛苦，但我也坚决拒绝了大家的善意，一块出行一块游玩，是一种缘分，各尽各力、团结互助是应该的，如果太过斤斤计较，就对不起“团队”这个词。
朋友一场，不能因为这点小事影响了大家的“情分”，对不，哈。既然人家提出来了，还是你们原班人马，重新商议，大家说啥就是啥，不能一个人说了算，对不？希望不会影响你的 旅游 心情，哈哈。
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一台车，一般40万公里报废(法定60万），8万的车，折旧费为0.2元/公里，每年保险费约5000块，保养四次合计1000，电瓶100/年（三年更换300一个），轮胎200/年（四年四个胎，每个200），年检费200/年，合计五百，总费用6500/年，年平2.6万公里，每公里费用为0.25元，加上拆旧合计0.45元/公里，跑西藏5000公里，合计拆旧养护费2250元，五人平分，每人450元，这里按最低的养护费计算，家用车报废根本跑不了法定60万，能跑40万就是很