每年7-8月，是西藏的旅行旺季。这个时间段的西藏，气温不冷不热刚刚好，天气通透，蓝天白云，美得像经过PS之后的成片。正值暑假，所以很多自驾游爱好者，都会选择在这个时间段，开着自己的爱车来一场说走就走的旅行。
但7－8月份是也正好是雨季，绝大多数路段会出现泥石流、塌方、泥沼等情况，导致车辆无法通过。其中以沿川藏公路入藏、由拉萨至藏东林芝地区、由拉萨沿南北线去阿里等路线较为严重。
虽然近几年，进藏的路线很多已经是全柏油马路了，但也会遇到一些你意想不到的路况，比如下雨之后，雪山路段路面结冰、沼泽路段车辆打滑、峡谷山体滑坡等极端路况。
所以，自驾出发之前，一定做好以下准备：
1、自驾出发前，一定要提前对车辆进行全方位检查，刹车、车大灯、雨刮器、发动机、机油等都是需要着重检查的部位，有条件可以把车送到4S店做一下全面检查。
2、准备好防滑链，紧急标志等必备品，下雨泥泞路段和湿滑路段都要挂上链条，不需要挂防滑链的路面，在驾车时也一定要时刻小心，尤其是隧道，背阴路面；如果意外发生事故，一定要及时设置紧急标志，防止发生二次事故。
除此之外，最好选择一辆硬派越野SUV进藏。相较于轿车来说，越野车在遇到极端路况时往往都会有更好的脱困能力。
成都到西藏全长2258公里，有一大半的路程都是在峡谷中和山脊上，如果是轿车出行，遇到突发情况，比如滑坡，泥石流等，会无法通行。但如果换成越野车出行，情况就会大不一样。上汽大通MAXUS?D90?Pro?作为一款功能强大的专业级硬派越野SUV，它为用户提供包含自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石在内的七种全地形覆盖模式，可以轻松应对进藏时的各种恶劣路况。
如果是泥泞、沼泽这种容易打滑的路段，上汽大通MAXUS?D90?Pro?四驱车型标配的预锁牙嵌式后差速锁和电子限滑系统能帮助车辆快速脱困，再加上上汽大通MAXUS?D90?Pro?升级之后的博格华纳新一代N356加强型分动箱，最大扭矩容量提升了20%，能爆发的最强扭矩高达480N·m，进一步提升了，上汽大通MAXUS?D90?Pro?在极端恶劣路况下的脱困能力。
除此之外，上汽MAXUS?D90?Pro?采用了双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合，配合全新横向稳定杆，具备横向刚度大、抓地和抗侧倾性能好等性能优势。坚固稳定的悬架+沉稳运动的底盘，兼顾舒适性和操控性，为你的川藏之旅带来许多乐趣。
如果你是第一次进藏区，建议你结伴而行，路上有个照应；如果你不仅是一个人而且还是第一次自驾进藏区，那么建议你跟随专业的自驾游团队，安全有保障；如果你是旅行达人、摄影爱好者亦或是自驾老炮，那么建议你来蹭一蹭我们的官方活动。
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