要说到汽车界里面的信仰车型，那么很多资深车迷们都会想到本田飞度、马自达3昂克赛拉、斯巴鲁等等。毕竟这些车在诞生之初，往往就会凭借其性价比、性能、操控性等极为亮眼的特点，引来一大批核心粉丝与拥簇者。
而在德系的品牌当中，大众无论是在国内外，也拥有着一款都能够令无数消费者为之狂热的性能小钢炮，他就是大众高尔夫GTI。毕竟对于囊中羞涩的年轻车迷们而言，只需要在购车预算上多加点价，就能体验到与真正性能车相差并不是很大的驾驶乐趣。而这一购车的理念，放在普通人眼里留下的疑问就是，能加预算了为啥不选宝马、奔驰、奥迪？别多问，问就是两个字“信仰”！而在近日由于情况特殊，原先定于将在日内瓦车展里，展出的全新车型大众高尔夫GTI，也开始转换为以线上直播的形式开启了发布会。那么这款第八代的高尔夫GTI的具体表现究竟怎么样呢？今天就和大家来好好聊聊，大众全新第八代高尔夫GTI终于要来了，这回搭载了2.0T四缸发动机，动力提升至245马力。
外观方面，大众高尔夫GTI的前脸上进气格栅，采用了与前脸两侧LED大灯组相互“贯穿式”的设计理念，下进气格栅处使用了“大嘴式”蜂窝状的设计，并且两侧点亮后会显现出“五点式”的LED雾灯。相比于旧款车型而言，高尔夫GTI的前脸外观，要显得更具有前卫时尚的气质。
来到大众高尔夫GTI的尾部，可以看出，高尔夫GTI作为一款旅行车，在尾部上的设计显得尤为丰满不少。高尔夫GTI的排气布局依然是还是延续了“双边双出”的设计风格，再配备上GTI的标志、大众“VW”经典logo以及LED的尾灯组，可以看出第八代高尔夫GTI设计得简约且富有运动气息。
在内饰方面，第八代高尔夫GTI的内饰布局，依然还是延续了以往的设计理念，“一体式”的格子布座椅这一经典设计也得到了保留。中控中央的“贯穿式”出风口造型，以及全新的方向盘设计十分的抓人眼球，高尔夫GTI的方向盘还融入了“GTI”标识以及红色饰条作为装饰。
另外，10英寸全液晶仪表、“悬浮式”中控屏、与保时捷同款的电子档把等等，都让高尔夫GTI充满未来感与奢华感。
动力方面，大众高尔夫GTI搭载了2.0T的四缸发动机，匹配有6速手动、7速双离合变速箱，作为一款经典的德系平民级别小钢炮，高尔夫GTI的其中的最大功率能够达到245马力，峰值扭矩为370Nm。同时高尔夫GTI还搭载了DCC自适应底盘控制系统，该系统可以在行驶过程当中，不断地对路面行驶状况作出反应，从而给消费者们提供极高的运动性与舒适感。
点评：
第八代大众高尔夫GTI在经历了这多次的变化改动以后，渐渐地将第六代的200马力逐渐加码到第七代的220马力，而这回日内瓦线上车展所公布出的八代高尔夫GTI，更是将自身的动力一度提升至245马力。在这个各大车型同质化日益严重的今天，高尔夫GTI俨然向大家诠释了，要想选择一款最好的高尔夫，那么考虑最新款当作信仰车型无疑是最省心的。而年轻人想要选择一款高性价比的小钢炮，那么现在拥有一辆自己的高尔夫也不算太晚。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第?8?代大众高尔夫继?GTI、GTE?以及?GTD?之后，再次迎来最新性能家族成员，高尔夫?GTI?Clubsport。第一款高尔夫GTI?Clubsport?在?2015?年未庆祝?GTI?车系?40?周年发表，4?年后跟着世代更新，以?8?代高尔夫GTI?为基础推出大改款高尔夫GTI?Clubsport，最大马力?300?匹，一举成为目前最强?GTI。
不过，上一代高尔夫GTI?Clubsport?并非最终型态，2016?年出现的高尔夫GTI?Clubsport?S?才是真正最强?GTI，全球仅限?400?辆，搭载?7?代高尔夫GTI?上那具直列?4?缸涡轮增压引擎，经过调校后可输出?310?匹最大马力与?380N.m扭矩，搭配?6?速手动变速箱，0~100km/h?加速只需要?5.8?秒。并曾在纽柏林北赛道创下?7?分?49?秒?21?的纪录，打败本田?Civic?Type-R?拿下当时最速前驱车纪录。
全新高尔夫GTI?Clubsport?出厂设定就有?300?匹马力与?400N.m，搭配的是?7速DSG?变速箱，动力输出比上一代?265?匹增加不少，甚至已经直逼高尔夫GTI?Clubsport?S?的水平。不过在底盘调校与轻量化程度上应该还是比较保守，找到热血与日常实用性间的平衡点。
使用第?8?代高尔夫GTI?上的涡轮增压引擎，同样透过调校手段提升输出，而且具备上一代高尔夫GTI?Clubsport?S?才有的「Nürburgring?赛道设定」模式。搭配全新?VDM?车身动态管理系统与运动化配置，整合电子差速器且首次将前轴差速器也纳入系统控制内，车主还可进一步选配?DCC?主动式底盘控制系统，体验截然不同的前驱车操控体验。
大众驾驶动态、转向与控制系统部门主管?Karsten?Schebsdat?表示，全新高尔夫GTI?Clubsport?将所有驾驶动态相关的系统全部连线，意味着车辆可以展现更加中性且精准的操控，为了攻略纽柏林北赛道，大众?更加入「Nürburgring?赛道设定」模式，期望能够再次创造优异成绩。
至于?GTI?车系终极王者高尔夫GTI?Clubsport?S，大众?这次并没有透露相关消息。但以这一代高尔夫GTI?Clubsport?的性能表现来看，若未来限量版高尔夫GTI?Clubsport?S?真的会出现，其实力肯定能让人再次刮目相看。
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