会的。
孩子需要大人的陪伴，小时候自己就很喜欢和家人一起去未知的地方玩，那是一种美好的憧憬，我知道这份期待里面有什么。
所以我有了孩子以后，从8个月大，就经常带出门溜溜了，小的时候跑近的地方，市区内转转，小眼睛滴溜溜转，这看看，那看看，也不困，除非饿了会哇哇大哭。
再大一些，2岁多，踉踉跄跄能走路了，带出去，放到安全地带，还是会让她自己下地走走，样子特别可爱。
再到了3周岁，开始和她定好规矩了，要出去玩，可以，但是不能让大人再抱了，累了不要紧，我们可以中途找地方歇歇脚。就这样，经常一个人带着不大的孩子，走过很多路，爬过很多山，看过很多风景。
很多人说，这么小的孩子，知道啥呀？你花钱带她出去玩，她还是什么都不懂啊！而且太小的孩子带出去玩，大人好累，带一大堆吃的用的不说，关键是还要抱。简单来说，很多人认为“家门口公园的沙，海南三亚沙滩边的沙，在3岁，甚至5岁以内孩子的眼里，没有任何区别”
是的，我承认，孩子的世界很简单，
让他们能玩一天的东西有三样！
1 水（踩水或者配把水枪）
2 沙子（搞个小铲子就可以）
3 滑梯
但是，我想说的是，经常在家圈养的孩子，和经常 旅游 的孩子，他们的认知肯定有很大差异！这差异来自哪里？来自于路上！
为什么这么说？很简单，读书是个好习惯，可是有些事物从书中读到，知道，真的不如去感同身受，亲眼看到，亲耳听到。
讲个简单的两个事例:
1 过节的时候出行，第一天和最后一天，高速很多都堵车的，经历过的孩子会明白，为什么高速收费站过节有免费通行的事情。他看到很多车辆都依次行驶，没有占用应急车道是为什么！
2 我家2016年自驾去过北京，看过天安门，所以在后来的幼儿园里面，学校让画一个“北京印象”，她不用去找任何范本，来临摹，而是自己很轻松的画出来。最后城门楼上画了框，里面画了个圈，我问，那是什么？她答:不是有毛爷爷的像吗？！那一刻，我真的诧异了！
3 前不久，孩子和同班2个小朋友，我们5家人相约一起去广州长隆，另外2个孩子没有坐过飞机，所以害怕是情有可原的，问题是，起飞前还闹个大笑话，其中一个孩子说，“怎么还不起飞，在慢慢的开车一样的呢？我想把窗户打开……”
类似种种，就不多列举了，我想说，孩子即使再小，她仍然有感知，有对这个世界属于她自己的认知和敏感，慢养是一种态度，孩子会在慢慢长大，同时也需要我们正确的一个引导。
也许在若干年后的某一天，在你身边不经意的长大的这个小蜗牛，就可以牵着老态龙钟的你去散步了。
哈哈，那是一种怎样的体验和故事反转呢？！
这个是必须的。 旅游 是生活的一个方面， 旅游 可以开阔孩子的视野。会当凌绝顶，一览众山小。当孩子在熟背杜甫的诗歌时，感受不是十分真切，当我们携孩子之手登上泰山时，那种齐鲁青未了，造化钟神秀的感觉才会感受真切。自信人生二百年，会当击水三千里。要培养孩子远大的目标、理想，只有拓展她的视野，登高望远，才会有高远的目标，才能发现人生美丽的风景，进而不会停止追求的脚步。江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。当我们到达橘子洲头，看万山红遍，层林尽染，才会有深刻的感觉。唐宗宋祖，稍逊风骚，成吉思汗，只识弯弓射大雕。进入蒙古高远，一望辽阔，天苍苍，野茫茫，成吉思汗纵马驰骋的画面很容易体会。山一程，水一程，身向榆关那畔行。秋天的蒙古高远，边塞壮阔的画面浮现在眼前，感慨秋草连天时，我们会想到蒙古大军锐不可当的 历史 ，那种心理情节，只有设身处地才会有感而发。
时间的进程在加快， 社会 发展日新月异。带孩孩子出去走走，锻炼身体，放松心情，开阔视野，让孩子在快乐中成长。前不久，茶叶蛋事件就是一个很大的笑话，一个大学教授还不如一个农村孩童，死读书，读死书害人不浅。涪陵榨菜事件，一个闭门造车的学者，满口黄腔，让人啼笑皆非，如此事件不胜枚举。读万卷书，行万里路说的就是这个道理。
带孩子出行是非常好的亲子陪伴，以及增长孩子见识的好机会。我也是一位孩子的父亲宝宝很小已经带他在旅行了，我们先说一下小宝宝0到3岁是宝宝大脑发育的黄金期，这段期间宝宝的神经突触会迅猛发育，孩子三岁时，脑容量可以达到成人的80%。
即使三岁的小孩记不住那些名胜古迹，但是绝不像有些人说的那样，毫无印象，也毫无好处。
对于孩子来说，任何事情，都要亲自用眼睛看、亲自用耳朵听，所留下的印象，才是最真实和最生动的。
对于小小孩来说，出行是一件艰难的事情。因为他每天要有固定的时间去睡觉，体力也支撑不了长时间的玩耍。
可是，让他知道，在自己生活的地方之外，还有别的地方存在，有不同的风景、不同的人，这很重要。
孩子稍微长大些，学会了体验。他们更需要去看没看过的风景，去见没见过的人种，去听没听过的声音。
整个世界展开在他们面前，对于建立他们的世界观来说， 有很大的益处。
那么3岁以上的小孩更应该带上他们一起旅行，不但增进了父母与孩子的 情感 ，还能使孩子学习到书本中学习不到知识。
只是，家长需要根据家庭条件和孩子的年龄，去合理制定旅行计划以及注意事项。
1、合理的行程安排
行程要有足够的弹性和休息时间，大人和孩子才能够保持体力，低龄幼儿，相比跟团，建议自由行。
2、选好目的地
不是只有很远很远的地方，才有风景。
身边也有很多。城市周边的农家乐，郊县的自然风光，一样能让孩子感受世界。
先选短途旅行练习和适应。父母也可以提前踩点，以便了解当地的时差气温。
3、移动和等待时间的对策
太小的孩子不受控，提前准备一些小玩具和小零食，绘本或者小**，哭闹时拿出来救急。尽量将孩子的午休，睡眠，调节到移动时进行。
4、行李极简化
带孩子旅行本就是一件耗费体力的事情，除了必备的东西，尽可能少带行李。
必备：换洗衣物，奶瓶、保温杯，密封袋，常备药，防晒霜，帽子，轻便婴儿车，毛巾，玩具，零食。
5、住宿选择
交通方便是首选，最好离游玩的景点近一些。选择条件较好的酒店和公寓。
6、时刻注意孩子的身体情况
不要和孩子分离，离开视线之内妈妈一旦发现孩子哭闹不停，要仔细观察孩子是不是哪里不舒服，提前做好预防措施。
7、浏览名胜古迹
家长可以提前了解景点的 历史 由来，到浏览景点时和孩子一起分享，孩子更容易接受和掌握知识，在旅行中增长见识，慢慢你会发现孩子有了不同的气质，这是不常出游的孩子所不具备的。
8、参观博物馆
书中学习的知识是固话的，参观博物馆更能了解书中讲解的人文， 历史 ， 科技 ，地理等知识，让孩子在潜移默化中深入的了解我们这个世界。
9、游乐园
可以说游乐园是孩子的天堂，孩子在我们的陪伴下也能挑战自己不敢的项目，让孩子变得更自信和勇敢。
10、 美食
旅行中少不了尝试各地的 美食 ，孩子从味觉体验每个城市的饮食文化。
当然还有很多旅行的地方，家长根据自己的实际情况，旅行的美好，不在于你去了多远的地方，花了多少钱。
旅行是最高质量的陪伴，它是父母和孩子间一段舒适别致的体验，孩子们天然的喜欢不同场景带给他的好奇与欣喜，而你将会惊喜地发现，整个家庭的关系更加亲密和谐。
要知道，孩子长大往往是一瞬间，请珍惜每一个时刻，带着您的孩子一起去畅游诗和远方吧。
以上是一位孩子父亲的浅见，希望孩子 健康 快乐的成长是每个家长的心愿，让我们陪伴在孩子身边一起长大。
我想很多人的答案都是肯定的。肯定会定期带孩子去 旅游 ！我也是这么做的。
俗话说得好:"读万卷书不如行万里路”！事实也是这样的，我们每年都会规划带孩子出去 旅游 。一是为了缓解上学期间学习带来的压力，放松心情。二是有规划的带孩子去旅行，来拓展她的眼界，了解各地不同的风土人情。让她自己亲身去了解、去认知、去感受别样的风景和事物。同时，培养和锻炼她自己的独立自主的能力。记的去年的时候，让她自己去参加夏令营活动； 第一次没有父母陪伴，在外面待了五六天。总体感觉还是挺不错的！(其实，孩子没父母想的那么脆弱；有时候，该放手就得放手，给她一个锻炼的机会)。
其实， 旅游 对孩子学习还是有帮助的！无论去那里旅行，家长应该多做做功课；在旅行中告诉她的知识，比在课堂上记得更深刻。譬如:“为什么南方的天气比北方热。”“大海为什么会潮起潮落”......
旅行的过程中，孩子自己也会自己思考，也会去了解她所感兴趣的事！现在她的小脑袋知道的事不比咱少多少！总而言之，带孩子出去 旅游 还是很有必要的。如果有时间还是多带孩子出去 旅游 吧！
作为一个专注带孩子旅行、自驾旅行的老旅友，这么多年里面，我一直有定期和不定期带孩子外出旅行的习惯，大宝是1岁半的时候开始跟我出去省内的短途 旅游 ，二宝在7个月大的时候就跟我自驾长途奔袭数千公里去云南过年，现在不到三岁，已经去过云贵川、江浙、京津冀等多个省份了，背着他上过高原、爬过长城，一起度过了很多难忘的日子。
为什么我会愿意带孩子去旅行呢？
我是70后，这个年代的人都知道，小时候家庭的经济条件都很一般，能吃饱穿暖就不错了，对于对大多数家庭而言， 旅游 就是一个不可想象的奢侈品，我们家也不例外。不过，即便家庭条件艰苦，我父母也还是在我童年的时候，带我出去 旅游 过几次，尤其是在小学的那次桂林 旅游 ，给我留下的不可磨灭的印象。也在我的内心中种下了一个种子，将来有条件了，我一定要到处去走走看看！
成家立业之后，有了新的心愿，那就是在孩子尚未独立成年之前，在孩子还没有离开我们高飞之前，带着孩子走遍千山万水，一起去感受大千世界的美好和真实，一起经历共同的旅程，留下永生的记忆！
带孩子去旅行，尤其是利用寒暑假的时间去定期旅行，未尝不是给自己找个借口放个假休息一下。作为职场人士，长年打拼工作，加班出差，身心难免会疲惫不堪，通过这种亲子旅行的方式，利用年假等假期时间，带着老婆孩子到处走走看看，放下工作的压力和重担，带着满满的期待出行，确实能够让自己重新焕发出继续奋斗的活力出来。
而且，每年的假期旅行计划，都会跟老婆孩子一起提前商量策划，这种参与感，也会让一家人对即将开始的旅程充满深深的期待和向往。
“读万卷书，行万里路”，对于这句话，我深表认同。通过亲子旅行，孩子经历了很多不同的体验，见过不同的人，经历过各种挑战和历练，收获了旅途的惊喜，也在这个过程中用自己的方式学习了知识、拓展了视野，对孩子的成长有着很大的助益。
这几年大宝的阅读知识面拓宽之后，会开始有意识的提出旅行的要求，比如最近的两次暑假旅行，应孩子的强烈要求，分别去了北京和南京，两个 历史 悠久、文化底蕴深厚的古都，孩子自己带着问题和好奇心去参观古迹、博物馆，认真的观看各种文物、文献资料，时不时的提出各种问题，这种收获，比枯燥的看书要生动的多。
外出旅行，不管是自由行还是自驾游，旅途中的各种问题都需要我们自己面对和解决，行程计划的调整，酒店没有房间，车辆出现故障，各种各样的问题都会出现，这种情况下，通过自己独立面对问题、寻找解决方案，自己动手想办法解决问题，能够大大的提升自己的应急处理能力。对于孩子而言，经历的多了，一起帮手，自然而然也会提升孩子的能力。
感情不是一朝一夕培养起来的，即便是自己的孩子也一样。平时的生活中，我们要忙于工作、应酬，孩子要忙于学习，即便是回到家、周末的时间，孩子也有很多补不完的课，这种情况下，想要跟孩子有足够充分的沟通交流确实比较难。但是亲子旅行则不同，整个旅程中，你跟孩子一直相处在一起，无拘无束的谈心、聊天，一起的探险、征服旅程，这样的经历，是亲子感情最好的催化剂。
当然，作为一个深陷旅行不能自拔的人，爱上了旅行就很难终止了，一家人慢慢养成了习惯，只要有合适的假期，总会选择用旅行来一起度过一家人的时光，这样的岁月，值得回味。
带娃看世界，这是每一个父母的梦想，无论实现程度如何，梦总需与爱相随。但其实，带娃出发的历程，也是一场考验。
这个问题的答案是肯定的！！
我生长在一个热爱 旅游 的家庭，所以从小时候开始，在路上成为了我生活的常态。而由于爱好 旅游 ，最终我也成为了一名 旅游 从业者。自从有了宝宝以后，看世界的梦想就变得更大了，希望带着宝宝看世界，让他感受到这个世界的更多，无论冷暖。
我是从宝宝4月龄开始带他进行2天以上的行程，最远的飞行历程接近3000公里，最长的出行记录是22天。在带着宝宝出游这接近2年的时间里，我是切切实实地感受到他的成长。所以从我的经验里， 也可以总结出带娃看世界的2大好处：
“感统”这个词，已经被无数早教中心、 育儿 机构用得有点滥，但这个词却非常适合用于 旅游 对于小月龄宝宝成长的描述。从小云吞4月龄开始，我就带着他看过海、玩过沙、爬过山、摘过果、涉过水……总之， 旅游 路上该做的一切，基本我去的、都带着他去做了。
6月龄，他就已经趴在湛江的沙滩上，感受夏日阳光照射下的沙滩；
13月龄，他就坐着邮轮出海，感受海浪的跌宕和听海风的声音；
19月龄，他就走在冰雪上滑道，感受真正的北国风光、以及摔倒以后自己爬起来的坚强……
对于宝宝而言，感统的培育有很多手段，去过早教中心的家长都知道，在那个美国知名品牌早教里，他们就是从拿出各种材质的物料，让宝宝用手去感受开始，来培养娃娃的感统。而 旅游 路上的各种感受，也同样是培养感统的一个良好方式。此外，我比较崇尚的是，通过这样途径的培养手段，宝宝能感受的是自然。
当然，很多人会觉得 旅游 很花钱，这样培养宝宝的感统，成本非常大。的确，这成本非常大！！！我也觉得非常吃力。但是如果抱着 旅游 的心情，带着孩子，哪怕只是到近郊的公园，看看花红草绿、感受一下郊外自然风光，也是好的。
像我这样的工薪阶层，也不可能经常带着宝宝进行长途旅行，耗时耗钱，但是短途的咱却还是能经常去。我也是在宝宝15月龄的时候，带宝宝在城市周边的乡村 旅游 ，用背带把他背在胸前骑自行车，让他第一次感受到自行车前进时清风拂面的畅快。我印象非常深刻的是那一次，宝宝体验非常欢乐。
在带着娃游世界的过程中，不知不觉你就会觉得宝宝长大了。
就像我在云吞4月龄带他在周边2天游时，他第一次把头抬得高高的；在带他22天的广东、广西、云南3省自驾游路上，那时才7月龄的他，正在一个饮食转换阶段。本来只是奶+米糊为主食的宝宝，也是在那次旅程中，开始懂得爬过来抢着吮吸爸爸在吃的桃子汁液……
无疑的，即使你不把宝宝带出去，他也会成长；但是在出行过程中，我却发现，在路上不断变换的环境，能让宝宝充分发挥他无限隐藏的适应能力，并且成长得更为迅速。
而且我觉得相当有意思的是，宝宝的成长是和旅途上每一个地方的记忆相结合的，特别珍贵也印象特别深刻。相信当我老了以后、宝宝长大以后再旧地重游之时，前后照片、视频的对比，会让人倍加感觉这段岁月的意义。
所以经常有人问我，宝宝这么小，带出去他啥也不记得，那不是徒劳吗？
其实，我们带出去希望留下的，只是父母的记忆，以及宝宝的感受培养而已。我并不强求他要在长大以后，还清晰记得自己13月龄的时候去过日本，游览了XXXX景点。在当时这段旅途中，收获了他的成长，就已经是旅途最大的意义。
带娃出发的历程怎么样？ 旅游 大咖云吞妈妈可以直接告诉你，那是劳累、辛苦、考验！这些都是非常真实的感受。不可否认，旅行本身就是一件累人的体力活；而带娃则是一件加倍累人的体力活；当这2者相叠加，结果你是可以想象的。
但是，无论怎么累，无论怎样一场考验、甚至“磨难”，带着娃娃出游却是你和宝宝一场双方的成长。而且带娃在路上，你也会看到这世界更可爱的地方。
在宝宝7月龄的时候，我一个人带着他和2箱行李、1台婴儿车、1个背包，从广州飞往东北。在这来回6000公里的飞行旅程中，我的带娃技能得到无限提升。既要照顾行李（带过宝宝出行的人都能理解，为啥有那么多行李……）、又要照顾宝宝，没有相熟的人给我搭手，一切需要自己去解决。在飞机上，怎样可以缓解飞机起降过程中给宝宝带来的不适感；飞行中，怎样去安抚宝宝，以减少他哭闹而影响其他乘客的休息……各种问题以及解决的方案+后备方案，都需要准备好。
除了带娃技能升级以外，我也感受到这个世界上热心人很多。无论在安检时帮我抱着娃娃那个年轻大小伙，还是飞机上为我照顾娃娃、以便我能先安顿好随身行李的“路人甲乙丙丁”，热心的人的确非常多。
那一趟旅程，我是技能和思想上的双成长、双收获。带娃+出行技能提升，以及我对这个世界的看法、人情冷暖的成见，这些都是蜕变。在从前我一个人背着背包走世界的过程中，这些都是我不曾体验过的。
孩子的成长过程中需要父母陪伴出去看看外面的世界，特别是现在421结构下的孩子。六个人围着他转，让他感受到到的是幸福，而建立起了自私的一面，需要带他出去走走看看。目前我们带着孩子基本因为时间的关系都是走本省，偶尔邻省，3岁的娃开始了一根登山杖自行爬山，我们可能因为平原的关系，经常去山里，让他感受当地的生活方式，吃当地的 美食 ，体会当地的生活。后面暑假准备出发跨省自驾游，让他感受长时间路上的生活，观赏一路上的风景，人文。再大点，会带他去偏僻的地方生活几天，让他感受到当地的生活，让他有独立的一面。
会，寒暑假，节假日，只要有时间都会带孩子出去玩的，时间久就带孩子去远一点的地方玩，时间短就带孩子在附近玩玩！
时常出去玩一来可以培养和孩子亲子感情！二来大人大人工作了这么久，也该放松下心情！这样可以调节好自己的情绪，让家庭和睦相处！三孩子长时间都是在学校读书的，适当出去玩玩，劳逸结合不至于让孩子以后成为一个只会读书的书呆子！
所以一个家庭很有必要在合适的时间一起出去 旅游 ！
会带自己孩子出游， 旅游 目的地，得分孩子的年龄段而定。
1:孩子小会带去一些公园般的景点，或者如游乐园，动物园一类的景点，毕竟孩子小，在无忧的环境下游玩最为快乐！
2:孩子大一点，就会带孩子去一些能接受教育的景点看看，让其了解今天的幸福是老一辈艰苦奋斗而来的，不是天上真会掉馅饼的。
3:再大一点，就会与孩子共同探讨 旅游 目的地，因为孩子毕竟有自己思维了，作为大人是孩子的人生教练，引导孩子在人生道上正确前行，所以共同探讨 旅游 目的地，引导孩子有个正确的遇事思维。
目的:1,可以增加与孩子的 情感 ，能够走进孩子的内心，了解孩子所想的，才能正确引导孩子的成长。2,培养孩子遇事与独立思考问题的能力 ，从而能培养孩子正确的世界观与价值观，还孩子今后成为有用的人。
(个人观点，不喜勿喷，谢谢！)
风景对成年人有很大的吸引力，对孩子也是。女儿还不会说话的时候，经常做的一个动作就是用手指向房门，意思是“我要出去看看”。
2005年，我在上海工作时，孩子才一岁多，我爱人就带她来上海。我们去了上海外滩和动物园。从小镇到上海，孩子立刻就被大城市的风景吸引住了，满眼的好奇和兴奋，特别是看到麦当劳店门旁的招牌吉祥物“麦当劳叔叔”时。（见照片第1张）
从2005年到2018年，我们去过北京、上海、杭州、南京、青岛、洛阳等很多地方，每年都要带她至少出去 旅游 一次，或近，或远。一方面是为了她能增长见识，开心生活；另一方面是为了记录她的成长经历。我们希望，在她上大学前已经做到了“读万卷书，行万里路”；想得再远一点，在她结婚时，我们可以送给她一个U盘，里面有她在 旅游 景区的很多照片和录像，内容应该是丰富多彩的，而不是像只在家里那样单调乏味。
今年春节过后，她说想去上海看东方明珠塔和迪士尼乐园。我们打算今年暑假就带她去。
年中刚评上工作先进（并且获得了一丢丢涨薪）的我，发现是时候犒劳自己一辆车了。?先说说我买车的初心吧。一方面，相比地铁公交和打车，自驾出行确实是更能避免传染病感染的有效手段，这能给自己和家人多添一份放心。而另一方面，许多像我这样在外打拼的年轻人，都把房子租在郊区，即使不受疫情影响，买辆车无论是每天上下班，周末带上女友去超市采购或者周边自驾游，还是回老家照应老人，都会方便很多。再说了，咱这驾照都拿了，总得对得起大夏天晒太阳辛苦学车的那些日子吧！?12万买车预算不多，我只能各方取舍。我理想中的车型要有不错的配置，尤其看重安全性，同时也希望可以省油，养车开销更低，毕竟以后的收入还得留着做更多有意义的事。当然了，作为年轻人，车的颜值也必须过关，老态龙钟的设计我可不喜欢。对比了当下热度比较高的缤智和改款上市的傲跑，说缤智吧，本田大法虽然好，但是看内饰确实毛糙点，况且价格还高，说起亚的品牌吧，感觉也不错，就选了自认为性价比比较高的傲跑。
这车设计得真不赖，初见傲跑这车时我就对它有一个不错的第一印象。
傲跑看上去线条平直，有棱有角，是我所喜欢的肌肉风格。前脸和尾部贯穿式的设计看上去很有张力，在车流中，一眼就能认出它与众不同的外观。
我本来想选白色儿，不过女友更喜欢这个色儿，这点就听她的吧。我更看重黑色的撞色车顶设计，还有车顶上的行李架，也让傲跑更有SUV的设计风格。
起亚也算是老韩牌了，整体印象还是不错的。
傲跑改款后设计感提升不少，大灯这个灯源效果就很nice。
雾灯略显小巧，视觉上感觉还是不错的。
轮毂的新样式也很上道儿，颇有设计感。
倒车镜随上半身是熏黑式，层次感就很明显。
门把手用的银色，质感效果很是突出。
行李架的样式也是双色分层效果，很有特色。
一般车上还真看不着，这种饰条嵌入尾灯的设计。
傲跑也有个英文名——KX3。
仿双边排气的设计当下好像还蛮流行的，看见不少车都是这样玩的。
车内和仪表盘相连的悬浮大屏乍一看很有科技感，内饰做工也令我很满意，无可挑剔。
傲跑有很多种驾驶模式可以切换，运动模式下开起来让我感觉动力响应很及时，车也不是很重，提速十分畅快。
多功能方向盘操作还是很便利的。
车机系统对我来说最大的功能就是听音乐。我很喜欢CarLife里面的音乐功能，可以同时选择听好多家音乐App里的音乐，还可以把自己账号的歌单同步，这样就不用每次上车都用手机连蓝牙播放歌曲了，非常方便。
高速行驶非常稳健，车道保持辅助功能很灵敏地让车保持在了车道线中央，驾车完全不必紧张。
傲跑的空调本身自带空气净化功能，这个配置感觉还是挺实用的。
中控的储物格里可以选装无线充电，在这个价位有这个配置的合资车应该不多见吧。
IVT变速箱完全感受不到顿挫感，日常行驶非常平顺。
全景天窗也是我比较看重的一个配置了。
车子的辅助配置不少，以后还要开着傲跑回几百公里外的老家，相信这些驾驶辅助科技，可以让我开车不会疲劳的同时，大大提高行驶的安全性。
一键启动感觉还是有不错的仪式感的哈哈。
车门上的音响被设计得凹凸有致，让傲跑的内饰有了比较个性的语言表达，很中我意。?过上有车的生活以后，一定会开着我的傲跑去更多的地方，见识有趣的人和事，为我的人生开启更多的可能性。未来用车有更多精彩，再与大家一起分享！